د موټر سیټ بیلټ جوړښت او اصول

د موټر سیټ بیلټ جوړښت اصلي جوړښت

1. د اوبدلو بیلټ ویبینګ د نایلان یا پالیسټر او نورو مصنوعي فایبرونو سره اوبدل کیږي شاوخوا 50 ملی متره پراخوالی ، شاوخوا 1.2 ملی میتر ضخامت ، د مختلف استعمالونو له مخې د اوبدلو میتود او تودوخې درملنې له لارې د ځواک ، اوږدوالي کچه او نورو ځانګړتیاو ته اړتیا لري. سیټ بند.دا هغه برخه هم ده چې د شخړې انرژي جذبوي.د خوندیتوب کمربند د ترسره کولو لپاره هیوادونه د مقرراتو مختلف اړتیاوې لري.

2. ریل هغه وسیله ده چې د سیټ بیلټ اوږدوالی د اشغالګر د ناستې حالت، شکل او داسې نورو سره سم تنظیموي، او ریل په ویبینګ کې کله چې کار نه وي.
دا په ELR (ایمرجنسي لاک کولو ریټرکټور) او ALR (آټوماتیک لاک کولو ریټرکټور) ویشل شوی.

3. فکسډ میکانیزم ثابت میکانیزم پشمول بکسه، لیچ، ثابت پن او ثابت سیټ، او نور. بکسه او لیچ هغه وسیله ده چې د سیټ بیلټ ګړندي او بندوي.د ویبینګ بیلټ یوه پای چې په بدن کې ټاکل شوي د فکس کولو پلیټ په نوم یادیږي ، د بدن ثابت پای د فکسنګ سیټ په نوم یادیږي ، او د فکس کولو بولټ د فکس کولو بولټ په نوم یادیږي.د اوږو سیټ بیلټ فکس کولو پن موقعیت د سیټ بیلټ تړلو پرمهال اسانتیا باندې خورا لوی تاثیر لري ، نو د مختلف شخصیتونو اشغالګرو فټ کولو لپاره ، په عمومي ډول د تنظیم وړ فکس کولو میکانیزم غوره کړئ ، کولی شي د اوږو سیټ بیلټ موقعیت تنظیم کړي او ښکته

د موټر سیټ بیلټ کاري اصول

د ریل رول د ویبینګ ذخیره کول او د ایستلو لپاره ویبینګ لاک کول دي ، دا د سیټ بیلټ کې خورا پیچلي میخانیکي برخې دي.د ریل دننه د ریچیټ میکانیزم شتون لري، په نورمال حالت کې اشغالګر کولی شي ویبینګ په آزاده او مساوي ډول په څوکۍ کې راوباسي، مګر کله چې ویبینګ په دوامداره توګه له ریل څخه ایستل کیږي کله چې پروسه ودریږي یا کله چې موټر بیړني حالت سره مخ شي، د ریل میکانیزم. د تالاشۍ عمل به په اوتومات ډول ویبینګ لاک کولو لپاره رامینځته کړي او ویبینګ د ایستلو مخه ونیسي.د نصب کولو فکس کولو ټوټه د موټر باډي یا د سیټ برخې سره ده چې د غوږ برخې سره وصل وي ، پلگ ان او بولټ او داسې نور ، د دوی نصب کولو موقعیت او ټینګښت په مستقیم ډول د خوندیتوب بیلټ محافظت اغیز او د اشغالګر راحته احساس اغیزه کوي.